Suspensions pneumatiques Dunlo

Voilà une évolution primordiale pour un Camping Car.
Une amélioration que je ne regrette pas du tout malgré le prix élevé il faut le dire.


Suspensions pneumatiques Dunlop : 1350 euros posées par un spécialiste
Système avec compresseur embarqué et platine deux manomètres

Le choix des Dunlop s'est imposé à mes yeux car elle intègre sur le tableau de bord du Transit, une platine comprenant les deux manomètres ainsi que les soupapes d'air. L'ensemble s'intègre bien au tableau de bord....

Les "poumons" Dunlop pour le Ford Transit sont constitués de 3 niveaux.



Le compresseur embarqué permet de gonfler
les deux systèmes (gauche et droit)
puisque chaque coté est indépendant.
Il est placé dans un coffre
sous le siège passager de la dinette.

 

Deux soupapes d'air permettent
de libérer de l'air et de baisser la pression
d'un coté ou d'un autre.
Les deux manomètres indiquent
précisement le pression de chaque coté.


Il est possible de mettre un peu le Camping Car à niveau mais dans une juste limite. Entre le minimum de 1 kg et le maxi de 7 kg,
l'arrière se soulève de presque 8cm.
Suffisant pour une légère mise à niveau AV/AR. Latéralement, on pourrait penser que de mettre à 1 kg d'un coté et 7 kg de l'autre, on pourrait compenserait légèrement mais en toute honneté.... Les cales restent de mise !!!!!

Pression à 0.5 kg Pression à 6 kg

Les lames retrouvent une belle courbure avec de la pression. 6 kg c'est trop mais cela permet de voir l'écart entre les deux pressions