Porte-vélos ascensionnel

Modèle LIFT 77 Carry Bike FIAMMA


Le Porte-vélos ascensionnel est posé. Il me fallait mettre ce genre de porte-vélos afin de laisser l'ouverture de la soute à l'arrière.
Du coup les vélos sont en hauteur, diffciles à défaire voir impossible sans manivelle.
La manivelle sert à faire manoeuvrer l'ensemble. Le bas du porte-vélos est à 1,75m du sol. En cas de choc arrière par un véhicule, les vélos restent intacts. Inconvénient néanmoins, la caméra de recul est presque inopérente désormais. Je vais devoir la faire descendre en dessous du porte-vélos.

Cout du porte-vélo FIAMMA pose comprise : 550 euros

 

Description :

Porte-vélos articulé pouvant descendre jusqu’à 77 cm.
Le mouvement est assisté par des courroies entraînées par une manivelle.
Livré d’origine avec 2 rails de 128 cm et 2 “Bike block” 1et 3. Les montants sont extensibles de 68 à 108 cm et supportent une charge de 60 kg.
Prévu pour 4 vélos.

Il faut approximativement 95 tours de manivelles pour descendre l'ensemble.............

Position replié

Position dépliée Fixation des vélos Position repliée avec les vélos

 

Déplacement de la caméra de recul "Alpine"

J'ai pu modifier la position de la caméra car elle était en partie aveugle.
Dans la paroi interne du CC il y avait deux mètres de cable qui pendait. Il m'a suffit (non sans mal) de le faire sortir à l'extérieur.
Dès lors, j'ai pu positionner la caméra au bas du porte-vélos. Le câble est fixé très proprement le long des tubes pricipaux du porte-vélos.
Il est maintenu par des coliers de type "Rilsan".

Afin de rendre plus discret la caméra, j'ai entouré le tube avec deux manchons de protection gel de chauffage central
de différentes épaisseurs pour pouvoir arriver à rendre cette dernière relativement discrète.

Le guidon du vélo est proche de la carrosserie.
Une protection mousse sera la bienvenue

La caméra est devenue discrète
et désormais à la hauteur des voitures