Les petits souçis

 

Court circuit sur bloc EBL 220-2 (Résolu)
En changeant un régulateur solaire pour un plus fort suite à l'ajout de deux panneaux solaires, j'ai malencontreusement fait un court circuit en remontant les fils. Résultat, un fusible grillé mais une bobine ou un relais grillé aussi dans le bloc électronique EBL 220-2. S'il faut le changer, la facture s'annnoce élevée..
Un simple fusible de 30A caché dans un coin avait grillé. En le changeant tout rest rentré dans l'ordre.

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Baisse de tension des batteries (Résolu)

Les batteries auxilliaires montrent une faiblesse par grand froid. La tension chute dangereusement sous les 11.4V. Elles datent de 2006 et lorsque j'ai acheté le CC, il manquait 3l d'eau pour les deux batteries de 130 Amp (voir plus bas). Elles sont donc à changer avant l'hiver prochain. batteries changées pour 2x100 Amp en Gel

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Filtre de la pompe à eau cassé (Résolu)

 

Probablement par le froid qui en gelant à fendu le serrage du filtre. Un rilsan autour à permis de maintenir le filtre en place tout au long du voyage.
Le CC avait pourtant bien été vidangé. A l'avenir il faudra ouvrir aussi le filtre lors d'une viange hivernale

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Cartouche filtrante du filtre Borel bouché (Résolu)

On peut lire sur les forums plein de choses sur ces filtres Borel qui ne servent soit disant à rien..... Panne de gaz en rentrant d'Italie; Pensant que mes bouteilles étaient vides, je suis rentré directement. Il s'avère qu'il restait encore du gaz pour au minimum deux nuit. J'ai trouvé la cause .. la cartouche en papier du filtre est bouchée (par de la parafine probablement).
Preuve que ces filtres servent bien à quelque chose.

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Petit débit du gros feu de la gazinière  (Résolu)

Impossible de faire saisir un steack sur la plaque de cuisson. Le débit de gaz s'est d'un coup presque arrêté.
Après démontage nettoyage et remontage, c'est désormais réparé... si cela vous arrive, regardez du coté de cette page... 

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La pédale d'accélérateur est dure....  (Résolu)

Je trouvais cette pédale bien dure, presque impossible d'appuyer dessus à fond pour faire "tomber" uen vitesse en mode auto.
C'est simplement le tapis de sol Mercedes qui était déboité de son lognementet qui venait gêner la course de la pédale.
Un truc tout bête mais bien contraignant ... je ne pense pas être le seul à qui cela à du arriver...

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Fuite d'eau au niveau du robinet SDB  (Résolu)

Une fuite provenant du robinet de la salle de bains, du moins du tuyau à la jonction du tuyau eau froide et robinet laisse couler de l'eau sous le meuble.
J'ai démonté le robinet puis remonté le tout en resserant bien (bien que cela soit garanti) plus de fuite.
J'en ai profité pour démonter les tuyaux d'évacuation d'eau du lavabo ... c'était bouché avec le temps et l'eau s'écoulait au ralenti.

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Vibration entre 72 et 82 km/h (bizarrement en ce début 2013, elles semblent avoir disparues)

Une légère vibration se fait sentir entre 72 et 82 km. Avant et après.. rien !
Déjà longuement débattu ici, il semble que l'on ne puisse résoudre le problème.
Rien du coté de pneumatiques, tout est ok.

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Message alerte moteur : Baisser niveau d'huile (Résolu)

Par deux fois le message : baisser niveau d'huile est apparu !
Je viens de dévisser le bouchon de vidange pour enlever un bon quart de litre d'huile moteur

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Vérification du niveau d'eau batteries auxilliaires 2 x 130 Amp (Résolu)

Ajout de 3 LITRES d'eau dans les batteries auxilliaires. Les élements étaient visibles.
Batterie porteur OK.

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Date de dernière mise à jour : 05/07/2014