Régulateur solaire 240W 20A

Régulateur Solaire CS-Evolution 20A

Ce régulateur avec son panneau LCD est à vendre : 80 euros en parfait état

Devant mes problèmes de régulateur de charge, j'ai trouvé celui qui devrait convenir parfaitement à mon installation. Au départ j'étais équipé d'un PS de 100W et d'un régulateur de marque Schaudt 1214 de 14A. Je viens de faire ajouter deux autres panneaux solaires de 100w et 120W.

Voulant garder l'affichage d'ampérage instantané à l'écran du tableau Schaud DT 220, j'ai donc changé le régulateur 1214 (14A) pour le modèle supérieur 1218 (18A) mais il a grillé. Il n'était pas suffisant pour les 320W des trois PS. Schaudt ne fabriquant pas de régulateur de puissance supérieure, j'ai du me rabattre vers un autre produit et relier ces deux PS directement aux batteries via le régulateur.

J'ai donc remis comme à l'origine le régulateur de 14A raccordé au premier PS de 100W. C'est chez Leader-Loisirs que j'ai trouvé le régulateur MOFSET CS-Evolution de 20A acceptant deux PS de 120W ou un seul de 240W. Voilà donc le modèle qu'il me faut. Il était en promotion à 79 euros au lieu de 95 euros. J'ai aussi acheté le panneau de contrôle spécial (5 fonctions) à ce régulateur, là encore en promotion au prix de 49 euros au lieu de 72 euros.


Régulateur 20A 240W Deux entrées PS soit 2x120W ou 1x240W Tension max : 14.3 PB-Gel / 14.1 PB-Acide	A gauche, l'intérupteur pour batterie Acide/Gel et dessous en jaune, le fusible de 20A de protection.

Le régulateur CSE240 est le nouveau système haut de gamme, étudié pour optimiser le rendement de charge d'un panneau solaire d'une puissance totale de 240W. Il est également prévu pour bancher deux panneaux solaire de 120 W maxi chacun. C'est un système entièrement électronique doté d'un microprocesseur MOSFET, sans perte de charge, avec des cycles de charges adaptés aux contraintes des batteries pour véhicules de loisirs.
Le dispositif utilise les dernières technologies (MOSFET) pour assurer une efficacité maximale. Adapte de manière intelligente la charge en fonction des paramètres extérieur et de l'état de la batterie.
Le CSE240 est également conçu pour charger les batteries plomb-gel ou à plomb-acide . Le mode de charge est sélectionnable par un interrupteur. Une série de signaux à LED, vous indique, à tout moment, l'état du système indiquant la position de l'intensité maximale, la charge à tension constante (tampon) et également une alarme de mauvaise connexion de la batterie ou sur le panneau et l'absence d'alarme le fusible.
Le régulateur est également prévue pour être raccordée à un panneau d'affichage (vendu en option) qui permet de visualiser les principaux paramètres du processus de charge, Tension, Ampère, Puissance, Ampère/Heure, Temps de charge
Le CSE240 est capable de charger jusqu'à 4 ampères la batterie du moteur, une fois que la batterie auxiliaire est rechargée.

Date de dernière mise à jour : 29/01/2023


L'affichage déporté permet de visualiser instantanément la puissance en watts des deux PS de 220W nouvellement posés ainsi que l'ampérage de charge en temps réel.